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集裝袋( FIBCs) 一般由薄膜、編織纖維、紡織品及其他柔性材料縫制而成，必要時(shí)可以加內(nèi)襯或內(nèi)涂層以及輔助設(shè)備及裝卸裝置構(gòu)成的一種柔性中型散裝容器，其結(jié)構(gòu)一般包括進(jìn)料口、吊帶、袋身、卸料口，具有質(zhì)量小、強(qiáng)度高、容量大的優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于谷物、化礦產(chǎn)品等粉狀、顆粒狀物品的運(yùn)輸包裝。隨著機(jī)械化裝卸程度的提高以及倉儲(chǔ)條件的改善, 集裝袋已在全世界得到了廣泛使用。
集裝袋作為一種出口貨物常用包裝容器，既可以盛裝普通貨物( 非危險(xiǎn)貨物)， 也可以用來盛裝危險(xiǎn)貨物，在其整個(gè)使用周期，包括貨物灌裝、貯存、運(yùn)輸、以及貨物卸料過程中都存在著潛在的危險(xiǎn)性。結(jié)合集裝袋自身的特點(diǎn)以及其使用環(huán)境分析，集裝袋在整個(gè)使用周期內(nèi)存在的潛在危險(xiǎn)。
關(guān)于性能檢驗(yàn)的重要性
通過研究集裝袋包裝運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)的要求, 分析了集裝袋在不同運(yùn)輸環(huán)境中的潛在危險(xiǎn)性, 重點(diǎn)解讀集裝袋性能檢驗(yàn)技術(shù)要求,詳細(xì)闡述了不同標(biāo)準(zhǔn)在主要檢驗(yàn)指標(biāo)上的差異，以對(duì)其安全性進(jìn)行綜合評(píng)估，便于生產(chǎn)企業(yè)和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)正確理解和相關(guān)運(yùn)用。
集裝袋盛裝貨物的裝載量一般在400kg以上，一旦發(fā)生安全事故，就會(huì)造成重大人員傷亡或自然環(huán)境破壞。因此，集裝袋的性能檢驗(yàn)就顯得至關(guān)重要，安全性能的好壞直接影響裝運(yùn)人員的安全。
集裝袋性能檢驗(yàn)的必要性
鑒于集裝袋在使用過程中的潛在危險(xiǎn)性以及相關(guān)法律法規(guī)的要求，建議對(duì)集裝袋進(jìn)行性能檢驗(yàn)來評(píng)估其安全性，以確保集裝袋的包裝運(yùn)輸安全。對(duì)于盛裝危險(xiǎn)貨物的集裝袋，潛在危險(xiǎn)性在于其裝載量較大，若袋體及吊帶強(qiáng)度低則會(huì)發(fā)生袋體破損、吊帶斷裂等現(xiàn)象，造成貨物撒漏或砸傷人員等嚴(yán)重事故；再加上其裝載的是危險(xiǎn)貨物，即使是很微量泄漏，也會(huì)引起災(zāi)害性事故。
應(yīng)通過以下檢測項(xiàng)目來綜合評(píng)價(jià)盛裝危險(xiǎn)貨物的集裝袋的性能見附件1，以上各項(xiàng)性能試驗(yàn)全部合格，判定該批集裝袋合格；如果有一項(xiàng)性能試驗(yàn)不合格，則判定該批集裝袋不合格。
對(duì)于盛裝危險(xiǎn)貨物的集裝袋，集裝袋進(jìn)行性能檢驗(yàn)選取不同的標(biāo)準(zhǔn)，其試驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)也有所區(qū)別。
